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국회

더불어민주당 문정복 의원, 은 “시흥시 과학고 중앙투자심사위원회 최종 통과 확정” 밝혀

 

문정복 의원, “시흥시 과학고 중앙투자심사위원회 최종 통과 확정” 밝혀
- 시흥시 은계지구 과학고, 교육부 중앙투자심사 통과로 설립 확정- “교육도시 시흥 조성, 폭넓은 교육 기회 확대로 과학 인재 성장에 기여할 것”


문정복 국회의원(더불어민주당, 시흥갑)은 7월 23일, 시흥시 은계지구에 설립 예정인 ‘경기형 과학고’가 교육부 중앙투자심사위원회를 최종 통과해 본격적인 설립 추진이 확정됐다고 밝혔다.

 

이번 중앙투자심사 통과는 과학고 설립을 위한 마지막 행정 절차로, 지난 1월 특수목적고 지정운영위원회 심의 ‘원안 가결’, 2월 교육부 지정 동의, 3월 경기도교육감 고시, 4월 교육환경평가 승인 등 주요 절차를 모두 마친 상태다.

 

시흥시 과학고는 전국 최초로 서울대학교와 협력 체계를 갖춘 과학고등학교로, 시흥시 국가첨단산업 바이오 특화단지, 서울대 시흥캠퍼스, 서울대병원 및 연구 인프라와 연계해 바이오·생명과학·AI 분야의 융합 교육을 중점적으로 실시할 예정이다.

 

은계지구에 조성될 과학고는 부지면적 27,978㎡(연면적 22,583㎡) 규모로, 교사동, 연구동, 기숙사동 등으로 구성되며, 바이오창의연구실, 천문관측실, 오픈 랩 등 총 33개의 특화교실이 포함된다. 특히 전교생 300명이 수용 가능한 기숙사도 포함돼 전국 단위 우수인재 유치가 가능할 전망이다.

 

문정복 의원은 “60만 시흥시민의 염원이었던 과학고 유치가 마침내 모든 절차를 통과하며 결실을 맺었다”며 “그동안 지역주민, 추진위원회, 시흥시, 교육청이 함께 힘을 모은 덕분”이라고 말했다.

 

이어 “시흥의 청소년들이 서울로, 타 지역으로 가지 않고도 최고 수준의 과학교육을 받을 수 있는 길이 열렸다”며 “지역 인재 특별전형 도입과 시흥형 과학경진대회 등을 통해 시흥 아이들의 진학 기회를 더욱 넓혀나가겠다”고 밝혔다.

 

시민 대표로 과학고 유치 활동을 함께해 온 김동욱 시흥시 과학고 민간추진위원장은 “이제는 껍질이 아니라 알맹이를 채워야 할 때”라며 “시흥의 아이들이 지역 내에서 글로벌 수준의 과학교육을 받을 수 있도록 실질적인 교육 콘텐츠와 후속 예산이 반드시 따라야 한다”고 강조했다.

 

추진위 중부권 시민 대표로 활동한 이화수 장현지구아파트총연합회장 역시 “6,480여 건의 주민 서명을 전달하는 등 지역사회의 넓은 지지를 이끌어낸 만큼 관내 초중학교를 포함한 지역특화 교육과정 수립에 만전을 기했으면 한다”고 전했다.

 

문 의원은 국회 교육위원회 간사로서 교육부, 경기도교육청과 지속적으로 협의하며 과학고 설립의 필요성과 시흥시만의 장점을 적극 설명해왔다. 또한 과학고 부지를 무상 제공하기 위해 LH·시흥시와의 협의와 예산 확보를 이끌며 실질적인 기반 마련에도 총력을 기울였다.

 

한편, 시흥시 과학고는 2029년 3월 개교를 목표로 본격적인 설계·공사 절차에 돌입하며, 앞으로 경기권 및 전국의 우수 학생들을 대상으로 한 생명과학·AI 인재 양성의 중심지로 도약할 예정이다. 



국민의힘 진종오 의원 공항마다 다른 패스트트랙, 이제는 하나로”법안 대표발의!
진종오 의원“공항마다 다른 패스트트랙,이제는 하나로”법안 대표발의! - 인천·김포 등 공항별 우대심사 기준 제각각…이용객 혼선 심화 - 자동출입국·우선심사 법적 근거 마련으로 제도 표준화 추진  국민의힘 진종오 의원(비례대표, 문화체육관광위원회)은 31일 공항마다 상이하게 운영되고 있는 출입국 우대심사(패스트트랙) 기준을 개선하고 외국인 입국 편의를 제도적으로 보장하기 위한 「출입국관리법 일부개정법률안」을 대표발의했다고 밝혔다.  최근 관광업계에 따르면 국내 주요 국제공항 간 우대심사 기준이 서로 달라 이용객들의 혼선이 지속되고 있다. 인천국제공항과 김포·김해·제주공항 등은 노약자 및 영유아 기준, 동반 가능 인원 등에서 차이를 보이며 동일한 조건의 이용자라도 공항에 따라 서비스를 받지 못하는 사례가 발생하고 있다.  실제로 노약자의 경우 인천국제공항은 만 70세 이상을 기준으로 하는 반면, 김포공항 등 다수 공항은 만 80세 이상으로 적용하고 있으며, 영유아 기준 역시 만 7세 미만과 24개월 미만으로 크게 차이가 난다.  이 같은 차이는 공항 운영 주체가 서로 다른 데서 비롯된 것으로, 인천국제공항은 인천국제공항공사가, 김포·김해·제주 등은 한국공

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금융 감독원이 생긴지 수십년이 지났지만 현재 취재진이 볼때는 별정직 이아닌가 하고 의문이 간다 왜 금융감독원이 생긴지를 의문이간다 예컨대 본지로 제보가 오는것은 대부분 손해보험업무가 대부분이고 생명보험역시 손해부분이 대부분이다. 금감원의 일부직원의 무성의한 업무처리와 금감원의 감찰담당역시 직무에 대한 감찰은 없다고 한다 이에따라 "국민신문고"를 통해 민원을 제기하지만 대부분 연락이 되질않고 그나마 보험의 지식이 의문이갈정도로 보험업계에 끌려가는 기분이든다 한마디로 보험업계의 대변이이 된 기분이다 아울러 보험업계를 감독하는 기관이 아니고 보험업계의 불만을 커버해주는 역할을하므로서 독자들의 불만이 발생한다 이에대해 보험에대한 기본약관을 설명하는 것은 금융감독원의 업무가 아니고 보험사의 업무를 금융감독원에서 대신 설명을 하고있어서 고객의 빈축을 사고있다. 최근에는 코로나의 핀계로 재택근무를 하고있다는 핑계로 전화통화도 어려운 상황이고 국민신문고 에민원을 제기해도 답변도 무시하는 경향이 이르고있어서 문제가 되곤하지만 대책은 없는 상태다 최소한의 기본적인 법률지식과 행정지식은 갖추고 금융감독업무를 해야 된다고 본다 본지취재진이 11월 9일 금융감독원 생명보험 담당과의

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